Restructuration d’un immeuble de bureaux situé rue Sévigné à Lyon 3ème.
Balises bruit (extérieur + intérieur) et vibrations (data center stratégique) dans le cadre de la gestion des bruits et vibrations de chantier. Alertes temps réel de dépassement de seuils ou dégradation de la qualité sonore dans l’environnement du chantier.
Construction d’un ouvrage provisoire de franchissement de la RN7 dans le cadre de la réparation du passage inférieur PI661 au niveau de Bourg-Lès-Valence.
Assistance technique : essais de convenance (vibrofonçage / battage / compactage), mise au point et mise en service du système de suivi des vibrations sur le PI661 (8 capteurs piles et tablier).
Aménagement de la RD 1508 entre Sillingy et Epagny Metz-Tessy. Réalisation d’un passage inférieur pour le rétablissement d’un ruisseau et le passage de la faune.
Mise au point et mise en service des systèmes de suivi vibratoire du chantier, exploitation du système (2 balises pendant 7 mois), alerting en temps réel et rapports hebdomadaires.
Réhabilitation lourde d’un immeuble haussmannien situé 35-37 avenue Montaigne dans le 8ème arrondissement de Paris.
Etude d’impact de bruit de chantier. Note de gestion sonore pour chantier a faible nuisance. Monitoring acoustique et vibration (3 balises – 3 points acoustique 6 points vibrations).
Projet schéma directeur : ligne D de la gare Villeneuve Saint-Georges.
Assistance technique en vibration. Etude d’impact des voies ferrées existantes sur le bâtiment projet.
Construction d’un immeuble de bureaux, dans le 18ème arrondissement, avec désolidarisation vibratoire du bâtiment sur plots élastomères, comprenant un RIE et une brasserie.
Assistance technique en acoustique et vibration à l’entreprise en phase travaux. Mesures acoustiques et vibratoires de réception
Construction d’un immeuble de bureaux et d’un gymnase, dans le 18ème arrondissement, avec désolidarisation vibratoire du bâtiment sur boites à ressort.
Assistance technique en acoustique et vibration à l’entreprise en phase travaux. Mesures acoustiques et vibratoires de réception.
Travaux de confortement des digues du quartier du Pont, et décloisonnement de la confluence entre le Saint-Benoit et l’Arc à Avrieux.
Contrôle des niveaux vibratoires et sonores pendant le vibrofonçage de palplanches à proximité d’une habitation. Essais de convenance, suivi pendant la durée du chantier (2 balises / 6 jours), alertes sur dépassement de seuil en temps réel, rapport de synthèse.
Construction d’un bâtiment accueillant des ateliers et du tertiaire SNCF.
Assistance technique en vibration. Etude d’impact des voies ferrées existantes sur le bâtiment projet.
Construction d’un ensemble immobilier comprenant un hôtel Pullman 4* de 168 chambres, une tour de bureaux (IGH de 43 étages) et des commerces, accolé à la Gare Part-Dieu (3ème arrondissement) et aux voies ferrées. Protection vibratoire de l’hôtel par suspension complète sur boîte à ressorts et plots élastomères selon zone.
Assistance technique en phase travaux. Etudes EXE, optimisations, vérifications lots G.O., architecturaux. Audits pièces marchés. Modèles acoustiques 3D locaux nobles, et bruits extérieurs CVC. EXE coupure vibratoire. Mesures acoustiques/vibratoires en cours et fin de chantier.
